Детские железные дороги СССР – История и современность

Нахичевань

Фото из архива Донецкой ДЖД.

Это одна из детских железных дорог, о которой нам по странному стечению обстоятельств практически ничего неизвестно. Упоминания о ней в документах МПС не оставляют никаких сомнений в том, что она всё-таки существовала. Но вот почти полное отсутствие какой-либо детальной информации о ней озадачивает.

По одним данным на линии ДЖД имелось две станции: Дворец Пионеров, Спортивная и одна платформа: Советабад. По другим данным станции назывались: Гянджлик (Молодость), Пионер и Октябрят.

Некоторое сомнение вызывают и сведения о протяжённости пути. Если для детских дорог, построенных в 1930-е годы, путь длиной 700 метров ещё был рядовым явлением, то к концу 1970-х годов, когда была построена Нахичеванская ДЖД, уже пришло осознание того, что для полноценного обучения детей железнодорожным специальностям необходима дорога большей длины. Да и не совсем понятно, как на таком коротком участке пути, обслуживаемом обычными вагонами и тепловозами, могли разместиться три остановочных пункта.

Единственное, что не вызывает сомнений – факт передачи тепловоза ТУ2-099 с Бакинской ДЖД. Причём первым тепловозом, работавшим на Нахичеванской ДЖД, вероятно, был ТУ2-182.

К сожалению, о ДЖД в Нахичевани мне больше ничего не известно. Если у вас есть какие-нибудь статьи, фотографии, личные впечатления об этой ДЖД, пожалуйста свяжитесь со мной по электронной почте или ICQ (UIN 25927180). Я буду вам очень признателен.

Поделиться: