Детские железные дороги СССР – История и современность

В каких городах есть ДЖД?

Задержите курсор на интересующей точке, чтобы увидеть название города.
Нажатием кнопки мыши на обозначении города, можно перейти к описанию выбранной ДЖД.

По официальным данным, первая в мире детская железная дорога была открыта 24 июня 1935 года в Тифлисе (Тбилиси). За шесть предвоенных лет в стране появилось не менее 20 подобных дорог. Многие из них затем попали в зону оккупации и были разрушены. Приостановили свою деятельность и почти все дороги в тылу. После 1945 года часть детских железных дорог была восстановлена, появилось немало новых.

Следующие две волны строительства детских железных дорог приходятся на середину 1950-х годов и 1970-е годы, после чего вновь наступило некоторое затишье. Ко времени распада СССР количество действующих «малых» железных дорог достигло 52.

В последнее десятилетие, некоторые детские железные дороги были закрыты и демонтированы. Произошло это не только из-за экономических трудностей, а зачастую из-за элементарного невнимания со стороны «старшего брата» – управлений железных дорог и городских властей. Количество детских железных дорог в России сократилось до двух десятков. Однако, в последние годы вновь наметился положительный сдвиг – стали строиться новые дороги (Новосибирск, Казань Кемерово), модернизируются существующие.

Назвать точное число детских железных дорог и собрать информацию о них весьма непросто. Ниже приведён список из восьми десятков известных нам детских железных дорог (включая когда-то существовавшие, а ныне закрытые). Нередко приходится сталкиваться с тем, что жители городов, где есть детская железная дорога, не догадываются о её существовании. Посмотрите этот список, может быть вы найдете в нём и свой город.

Условные обозначения:
Действующая
Закрытая
Обслуживается взрослыми
Нереализованный проект
Информация неполная

АЗЕРБАЙДЖАН
	Город	Годы	Примечания
	Баку	1947–2009
	Нахичевань	1977–???
АРМЕНИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Гюмри (Ленинакан)	1969–1988
	Ереван	с 1937 года
БЕЛОРУССИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Гомель	1936–1941
	Минск	с 1955 года
ГРУЗИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Поти	1980-е – 1990-е годы
	Рустави	1987–???
	Тбилиси (Тифлис)	с 1935 года
	Хашури	1984–???
КАЗАХСТАН
	Город	Годы	Примечания
	Актобе (Актюбинск)	1989–???
	Алматы (Алма-Ата)	1952–1997
	Аркалык	1980-е – 1990-е годы	Костанайская обл.
	Астана (Акмола, Целиноград)	1946–2002
	Атбасар	1979–???	Акмолинская обл.
	Жезказган (Джезказган)	1980-е годы	Карагандинская обл.
	Караганды (Караганда)	с 1957 года
	Кокшетау (Кокчетав)	1978–1996
	Костанай (Кустанай)	1978–2000
	Павлодар	1979–2008
	Семей (Семипалатинск)	1979 – конец 1990-х	Восточно-Казахстанская обл.
	Шымкент (Чимкент)	с 1980 года
	Щучинск	1979 – конец 1990-х	ст. Курорт Боровое, Акмолинская обл.
	Экибастуз	н/д	Павлодарская обл.
ЛАТВИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Рига	1956–1997
ЛИТВА
	Город	Годы	Примечания
	Аникщяй	1988–1992	В настоящее время обслуживается взрослыми.
	Вильнюс	1946–1980	Кружок юных железнодорожников работал до 1986 года.
	Игналина	с 2006 года
РОССИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Абакан	—	Нереализованный проект конца 1970-х годов.
	Владикавказ (Орджоникидзе)	с 1967 года
	Волгоград (Сталинград)	с 1948 года
	Воронеж	—	Нереализованный проект 1930-х годов.
	Грозный	—	Нереализованный проект начала 1980-х годов.
	Екатеринбург (Свердловск)	с 1960 года
	Иркутск	с 1939 года	С 1992 года работает на новом месте.
	Казань	с 2007 года
	Кемерово	с 2007 года
	Красноярск	с 1936 года
	Кратово	с 1937 года	Московская обл.
	Курган	с 1989 года
	Лиски (Георгиу-Деж)	с 1989 года	Воронежская обл.
	Москва	1932–1939	ЦПКиО им.Горького. Электрифицированная. Дата закрытия требует уточнения.
	Москва	—	Измайловский парк. Нереализованный проект 1940 года.
	Нижний Новгород (Горький)	с 1939 года
	Новомосковск	с 1953 года	Тульская обл.
	Новосибирск	с 2005 года
	Оренбург (Чкалов)	с 1953 года
	Пенза	с 1985 года
	Ростов-на-Дону	с 1940 года
	Самара	—	Нереализованный проект 2005 года.
	Санкт-Петербург (Ленинград)	с 1948 года	в Озерках
	Санкт-Петербург	с 2011 года	от Купчино до Царского села
	Свободный	с 1940 года	ст. Михайло-Чесноковская, Амурская обл.
	Тюмень	с 1969 года
	Ужур	1951 – ???	Красноярский край. Электрифицированная. Закрыта не ранее 1969 года.
	Уфа	с 1953 года
	Хабаровск	с 1958 года
	Челябинск	с 1949 года
	Чита	с 1971 года
	Шахты	1935–???	Ростовская обл. Линия детского трамвая.
	Южно-Сахалинск	с 1954 года
	Ярославль	1946–1957	на берегу Волги
	Ярославль	с 1970 года	в Яковлевском бору
	Ярославль	1991–2011	во дворе ДКТЖ
ТУРКМЕНИСТАН
	Город	Годы	Примечания
	Ашхабад	1941–1942
	Ашхабад	с 1987 года	С середины 1990-х не работала. В 2007 году восстановлена, обслуживается взрослыми.
УЗБЕКИСТАН
	Город	Годы	Примечания
	Джизак	н/д
	Коканд	1958–1989
	Ташкент	с 1940 года
УКРАИНА
	Город	Годы	Примечания
	Днепропетровск	с 1936 года
	Донецк	1936–1941	Электрифицированная
	Донецк	с 1972 года
	Евпатория	1988–1991
	Запорожье	с 1972 года
	Киев	с 1953 года
	Коммунарск (Алчевск)	1967– конец 1980-х	Луганская обл.
	Конотоп	1967–???
	Кривой Рог	—	Нереализованный проект конца 1980-х годов.
	Луцк	с 1954 года
	Львов	с 1951 года
	Макеевка	1972–2002
	Мелитополь	1937–1941
	Одесса	1956–1960 (1963)	Линия детского трамвая, электрифицированная
	Перевальск	1965–???	Электрифицированная
	Ровно	с 1949 года
	Ужгород	1947–2007
	Харьков	с 1940 года
ЭСТОНИЯ
	Город	Годы	Примечания
	Вяана-Йыесуу	—	Нереализованный проект начала 1970-х годов.
	Кохтла-Ярве	1975 год	Был выполнен только один пробный рейс.

Существуют детские железные дороги и в «дальнем зарубежье»: в Венгрии, Словакии, Германии, Китае, на Кубе. О некоторых из них можно узнать, перейдя в раздел Ссылки.

Иногда приходится слышать о существовании детских железных дорог и в других городах, но на деле они либо оказываются просто каруселью с вагончиками, едущими по рельсам, либо узкоколейной дорогой, обслуживаемой взрослыми. То есть, никакого отношения к детским железным дорогам они не имеют.

Поделиться: