ДЖД + Транссиб

Вопрос не в тему. Есть ли грузопассажирские поезда на участке Карасук - Иртышское - Карасук ? Если есть подскажите расписание.

ЭР2к-647(тчм-32) писал(а):

Вопрос не в тему. Есть ли грузопассажирские поезда на участке Карасук - Иртышское - Карасук ? Если есть подскажите расписание.

Есть, хотя в системе Экспресс-3 (а значит, и на сайте РЖД, и в яндекс-расписаниях) их почему-то нет.
вот одна пара, и кроме нее еще одна есть - подробного расписания не знаю, только по Карасуку: №969 отправляется в 12:20, обратно №970 прибывает в 07:38. Время, естественно, Московское.
Состав - ЭП1, 1 багажный вагон и 1 общий. Стоимость билетов, увы, не знаю.

ЭР2к-647(тчм-32) писал(а):

Вопрос не в тему. Есть ли грузопассажирские поезда на участке Карасук - Иртышское - Карасук ? Если есть подскажите расписание.

Цитата:

963Н (КАРАСУК 1 ― ИРТЫШСКОЕ)

КАРАСУК 1 05:25
ИРТЫШСКОЕ 08:38

Цитата:

969Н (КАРАСУК 1 ― ИРТЫШСКОЕ)

КАРАСУК 1 12:20
ИРТЫШСКОЕ 15:33

Цитата:

970Н (ИРТЫШСКОЕ ― КАРАСУК 1)

ИРТЫШСКОЕ 04:25
КАРАСУК 1 07:38

Цитата:

964Н (ИРТЫШСКОЕ ― КАРАСУК 1)

ИРТЫШСКОЕ 11:20
КАРАСУК 1 14:33

Время МСК

Спасибо

Суверянен писал(а):

А чего у Новосибирска не хватает новых электричек?

1023 намного лучше выглядит что снаружи, что внутри, нежели 468 к примеру Smile

В минувшую субботу через разъезд Иня-Южная электровозом тянули ЭР2К-1012 в сторону Новосибирска-Главного.

krechet писал(а):

В минувшую субботу через разъезд Иня-Южная электровозом тянули ЭР2К-1012 в сторону Новосибирска-Главного.

Возили в Алтайку пид подкрасить?

Слушайте, здесь явно есть машинисты и помощники. Ситуация. Грузовой останавливается на красном или по другой причине на остановочной платформе. До головы и хвоста далеко. Стоит около часа. Но на следующий за ним путь следует последний поезд в город- это часов 9 вечера. Лезть под вагонами в темноте, не зная когда он тронется- это самоубийство, переходных площадок в районе платформы тоже не было. Возможно ли такое- при приходе электрички на платформу кто-то из пассажиров на платформе сказал машинисту, что на другой стороне тоже пассажиры , но не могут попасть на поезд из-за грузового? Чтоб машинист электрички связался с грузовым и чтоб он не трогался , пеока пассажиры не пролезут под вагонами и не сядут? А поезд последний и был уже ноябрь.

Semich писал(а):

Слушайте, здесь явно есть машинисты и помощники. Ситуация. Грузовой останавливается на красном или по другой причине на остановочной платформе. До головы и хвоста далеко. Стоит около часа. Но на следующий за ним путь следует последний поезд в город- это часов 9 вечера. Лезть под вагонами в темноте, не зная когда он тронется- это самоубийство, переходных площадок в районе платформы тоже не было. Возможно ли такое- при приходе электрички на платформу кто-то из пассажиров на платформе сказал машинисту, что на другой стороне тоже пассажиры , но не могут попасть на поезд из-за грузового? Чтоб машинист электрички связался с грузовым и чтоб он не трогался , пеока пассажиры не пролезут под вагонами и не сядут? А поезд последний и был уже ноябрь.

Это вполне нормальное явление! И такое было, и не раз!

Falcon0281 писал(а):

Semich писал(а):

Слушайте, здесь явно есть машинисты и помощники. Ситуация. Грузовой останавливается на красном или по другой причине на остановочной платформе. До головы и хвоста далеко. Стоит около часа. Но на следующий за ним путь следует последний поезд в город- это часов 9 вечера. Лезть под вагонами в темноте, не зная когда он тронется- это самоубийство, переходных площадок в районе платформы тоже не было. Возможно ли такое- при приходе электрички на платформу кто-то из пассажиров на платформе сказал машинисту, что на другой стороне тоже пассажиры , но не могут попасть на поезд из-за грузового? Чтоб машинист электрички связался с грузовым и чтоб он не трогался , пеока пассажиры не пролезут под вагонами и не сядут? А поезд последний и был уже ноябрь.

Это вполне нормальное явление! И такое было, и не раз!

Вообще то это нарушение ТБ и за это ДНЦ и ДСП должны "поощерить" на 100%. ДСП должен принять грузовой поезд так чтобы он не мешал переходу пассажиров, если нет переходного моста. Либо брать электропоезд на первый путь от вокзала.

Как бы да! Но в реальности такое встречается и не редко.

Только платформа-забыл добавить- дачная и там на ноябрь даже электричества и билетной кассы нет, чтоб хоть где-то переночевать и не замерзнуть.

Зарегистрирован: 03.01.2008 Сообщения: 130

Эд4м-0327 стоит в депо почему-то в 4-х вагонном составе. Никто не знает почему? Crying or Very sad

Semich писал(а):

Только платформа-забыл добавить- дачная и там на ноябрь даже электричества и билетной кассы нет, чтоб хоть где-то переночевать и не замерзнуть.

Так это было на перегоне ? Тогда это обычное дело.

Зарегистрирован: 03.01.2008 Сообщения: 130

Вчера на изынский в восемь вечера пришла эд4м 0324. И давно она работает у нас. Аренда и на сколько? Или подменяет какой то состав?