ДЖД + Транссиб

Раз все хотят иногда общаться вне жестко привязанных тем, давайте делать в этой ветке.
Я например до сих пор под впечатлением от эр -600. Действительно раритет и вы знаете, он еще как то ездит. ЗЫ примерно такой же раритет мы видели в Таштаголе в виде победы. Сергей не разместил эти фотки, но за эту машину просят 100 тыш. Могу телефон дать Laughing

Находится не далеко от оп.571 км.

Це не "победа" была, а "Волга" 21-я)
А про ЭР2к 600\648, у нас ведь не так давно работала ЭР2к-304, которая сейчас в Новокузнецке. 304-я старее 600й на 5 лет(выпущен в 1962м году), а КРП в Алтайской прошли почти в одно время (2002 и 2003 года соответственно). Так что не 600\648 не самый старый электропоезд у нас)

Помимо ЭР2-К-600/648, на Западно-Сибирской ЖД, много старых электропоездов ЭР2 например так как: 304, 481, 508, 603, 633, 600, 647 и так далее, ни одна же работая ЭР2-600/648, на Зап-Сибе Very Happy

Ну да вы правы. Я тут каждый день в окно вижу 625 поезд поезд три вагона и чс 2. У нас на юге они долго еще будут ходить. А кто нибудь видел базу запаса возле Петропавловска (Казахстан)? А где база запаса у Алтайской дороги находятся?

Суверянен писал(а):

Ну да вы правы. Я тут каждый день в окно вижу 625 поезд поезд три вагона и чс 2. У нас на юге они долго еще будут ходить. А кто нибудь видел базу запаса возле Петропавловска (Казахстан)? А где база запаса у Алтайской дороги находятся?

В Леньках.

За ЖД раритетами надо ехать на Украину. Там до сих пор ЭР1 рассекают, а также куча ВЛ8.
А ещё лучше в Грузию, там ВЛ22М и Ср3 до сих пор работают. Но туда виза нужна.

Кстати, насчёт ГАЗ-21. В Юрге некоторое время назад работало "Ретро-такси", которые возили пассажиров на 21-х "Волгах". Но фирма просуществовала недолго, видимо, желающих на них ездить было не так много, чтобы окупить эксплуатацию старых "Волг".

Кто подскажет, до Бийска ТТК оптику протянула по столбам ?

Кто подскажет, для каких вообще целей строилась ветка Барнаул - Кулунда. Сейчас по ней в Казахстан грузы отправляют или она фактический вымерла? Нигде не могу найти информацию нормально.

Зарегистрирован: 15.10.2010 Сообщения: 80

Как часто ходят составы от Сеятеля до предприятий, по подъездной ветке?

А в какую сторону, одна ветка идет в сторону шлюза, а другая в сторону микрорайона Щ если не ошибаюсь. Вот в сторону шлюзов у нас часто курсирует состав с Дорогино в сторону жби на шлюзах.
Ну и раз на подобную тему. Сибантрацит разогнался. Два раза в день таскают состав по 30 вагонов, причем часто тащат два тепловоза с начала состава и один на подталкивании.

Зарегистрирован: 15.10.2010 Сообщения: 80

Меня вообще интересуют подъездные линии. Обычно довольно живописные дороги такие, все мечтаю состав словить, да в кабину попроситься...
Я спрашивал про ту, что в сторону микрорайона. А что за линия, которая через ГЭС переходит? Кстати, разок видел у завода кокаколы состав.

Думаю раз или два раза в неделю. Сам ходил по этой ветке, красивые места. Кто может посмотреть, у нас, что между оп.Койниха и ст. Линево ввели ограничение скорости? Видел проехал вагон, потом куча монтеров там щемилась по участку, в результате сейчас поезда тянутся как черепахи, хотя у нас там подъем. Кто подскажет, что произошло с путями, раньше составы летали как сумасшедшие, а сейчас черепаха быстрее бегает. Rolling Eyes

Зарегистрирован: 15.10.2010 Сообщения: 80

Завязал с зацепингом. Надеюсь, насовсем. Хватит 2 года играть со смертью.

Молодец! Очень правильное решение. А признаком окончательного повзросления станет тот момент, когда ты уже сам захочешь отговорить от такого развлечения свои младших товарищей.

Зарегистрирован: 15.10.2010 Сообщения: 80

Дм.Сутягин писал(а):

Молодец! Очень правильное решение. А признаком окончательного повзросления станет тот момент, когда ты уже сам захочешь отговорить от такого развлечения свои младших товарищей.

В свое время Вы пытались меня отговорить. После этого я откатал немало, и только сейчас сам себе сказал, что пора остановиться.