ДЖД + Транссиб

Кто нибудь знает, планируют ли поставлять эти локомотивы на Алтайское отделение?

Да. В 2012 году депо Барнаул получит 5 ТЭП70БС.

Может уже есть и информация по их будущей завязке?

На Бийск точно будут, с "Калиной" и "Востоком". Пока планируют 3 на Бийское направление, 2 на Рубцовск.

Лучше бы выделили один хотя бы на Экспресс Алтая.

Кому это надо? 15 минут не настолько критичное время, чтобы коптить 230 км проводов.

gvp писал(а):

Кому это надо? 15 минут не настолько критичное время, чтобы коптить 230 км проводов.

А когда была идея с машкой его пустить лучше чтоли было бы!?

Ну интересно будет посмотреть как будут работать новые тепловозы. На ветке Тюмень - Новый Уренгой когда я ездил, применялись 11 новых локомотивов. Вполне не плохо справлялись. Посмотрим, как на Алтае будут ездить. Недавно писал в ФПС с вопросом, будет ли восстановлен ускоренный поезд до Барнаула. Сказали, что не планируется, существующих и так много. Ездите автобусами. Хотя недавно прощались со знакомым погибли в автокатастрофе на нашей трассе. Даже по телевизору нашу трассу называют за глаза дорогой смерти. Хотя жд, сильно могла бы облегчить нам жизнь. Но пока не планируется. Интересно с приходом новых тепловозов, может пустят новый маршрут у нас, Новосибирск - Барнаул - Рубцовск - Семипалатинск - Кулунда - Новосибирск?

А как связаны новые тепловозы и открытие новых машрутов?

Суверянен писал(а):

Новосибирск - Барнаул - Рубцовск - Семипалатинск - Кулунда - Новосибирск?

Интересно для чего?

Дорогой смерти в НСО вообще все называют М-53. Она гораздо более ущербная.

Из той же переписки с ФПК понял, что прорабатывается новый маршрут с Казахстаном. Об этом буде известно в 2013 году. А маршрут предложил в замен утраченых. Думаю они бы пользовались некоторым спросом. Но пока самый востребованный будет до Рубцовска на автобусах, а с него уже поездами и далее на Новосибирск.
Интересно а время хода можно будет сократить от Бийска до Барнаула с тэп 70, у них скорость выше, по сравнению с существующими. Smile

Про новый маршрут с Казахстаном речь скорее всего о поезде в Рудный Алтай, т.е. в Риддер.
Рубцовск - Семипалатинск - Павлодар - Кулунда не несет в себе никакой смысловой нагрузки. Населения там мало, автобусы вывозят все. Более того, из Усть-Каменогорска, Семипалатинска, Павлодара ходят автобусы в Новосибирск. Прямые. Не думаю, что кто-то пользуется связкой автобус+поезд. К слову автобус до Рубцовска из Новосибирска идет в среднем на час меньше, чем поезд. Это по расписанию.

gvp писал(а):

Не думаю, что кто-то пользуется связкой автобус+поезд.

До Усть-Каменогорска, Риддера и Зыряновска пользовались до ввода нового графика. Сейчас эта связка стала невозможной из-за неудобного времени отправления и прибытия в Барнаул.

З.Ы. Что-то в оффтоп ушли...

А определились по срокам когда примерно намерены поставить первый локомотив? Наверное он все таки пойдет первым до Бийска. Слышал, что там немного жд полотно собирались под шаманить, по ржд тв показывали.

На форуме была ссылка на график поставок. С июля по ноябрь по штуке в месяц.