ДЖД + Транссиб

Евгений_К писал(а):

Ну на днях собственно боинг упал, причем 2012 года выпуска), в автомобилях опель, бмв и ауди нет тяговых преобразователей Сименс, так что сравнение некорректно))

Причём здесь падение "Боинга"? Самолёты падали, падают и будут падать, в этом смысле никоо их не сравнивает с "Гранитом". Тем не мнее, аналогия между новым российс-германским электровозом и новым авиалайнером вполне корректна, и я её приводил выше. Это аналогия заключается в следующем. В конструкции Боинга-787 есть немало принципиальных новинок. Одна из них, литий-ионные аккумуляторные батареи, в ходе эксплуатации показали себя ненадёжными в противопожарном отношении. Это привело к прекращению производства полётов на нескольких десятках построенных и переданных заказчикам машин. Та же проблема и на новом электровозе. Но, как в случае с боингом никто на основании этой истории не утверждает, что крупнейший в мире авиапроизводитель допустил выход на рынок "провального" продукта, также неверно делать такое утверждение и применительно к УЛ. Вот в чёи заключается аналогия.

Val писал(а):

Евгений_К писал(а):

Ну на днях собственно боинг упал, причем 2012 года выпуска), в автомобилях опель, бмв и ауди нет тяговых преобразователей Сименс, так что сравнение некорректно))

Причём здесь падение "Боинга"? Самолёты падали, падают и будут падать, в этом смысле никоо их не сравнивает с "Гранитом". Тем не мнее, аналогия между новым российс-германским электровозом и новым авиалайнером вполне корректна, и я её приводил выше. Это аналогия заключается в следующем. В конструкции Боинга-787 есть немало принципиальных новинок. Одна из них, литий-ионные аккумуляторные батареи, в ходе эксплуатации показали себя ненадёжными в противопожарном отношении. Это привело к прекращению производства полётов на нескольких десятках построенных и переданных заказчикам машин. Та же проблема и на новом электровозе. Но, как в случае с боингом никто на основании этой истории не утверждает, что крупнейший в мире авиапроизводитель допустил выход на рынок "провального" продукта, также неверно делать такое утверждение и применительно к УЛ. Вот в чёи заключается аналогия.

то же и на счет машин - ни кто от них не отказывается почему ?

Евгений_К писал(а):

Ну на днях собственно боинг упал, причем 2012 года выпуска), в автомобилях опель, бмв и ауди нет тяговых преобразователей Сименс, так что сравнение некорректно)) Простите за иронию, но срочно надо снижать градус дискуссии, а то мы так до мордобоя в реале дойдем. Ирина на паровоз.ком отписала, что будет пресс-релиз УЛ, так что гаданию на кофейной гуще конец.
А теперь немного позитива для тех кто в теме)

http://trainpix.org/photo/57496/

http://trainpix.org/photo/57492/

зато регулярно слышно что производитель производит отзыв моделей из-за обнаруженных дефектов , почему ни кто не кричит что " гавно" а ? = я на счет авто

ждем"с прес-релиз

Я ж это, я ж обстановку разрядить, а вы сразу... Граниты пошли, еще как минимум 5 новых вступили в эксплуатацию. Были проблемы и были они решены, все не все, может сказать только производитель. По факту электровоз возвращен в эксплуатацию, будем надеяться, что ситуация с отстранением не повторится.

Евгений_К писал(а):

Я ж это, я ж обстановку разрядить, а вы сразу... Граниты пошли, еще как минимум 5 новых вступили в эксплуатацию. Были проблемы и были они решены, все не все, может сказать только производитель. По факту электровоз возвращен в эксплуатацию, будем надеяться, что ситуация с отстранением не повторится.

если это мне то ...... - проехали я не в обиде и не обижался

Wink

+

а на счет гранитов то тоже рад пусть работают

Проехали) видимо мой юмор был слишком тонок)

До конца года поставят еще 40 Гранитов, на треинпиксе есть уже фото 051

Извините, маленько пропустил. Насколько понял Гранит по мощности такой больше даже вл 80 р, и скажем вполне может заменить сплотку 2ВЛ10? А то сколько зря энергии жгут гоняя два локомотива.

Через 2 недели Граниты должны прийти в Тайгу

Вообще то один уже работает в Белово и остальные тоже должны пойти туда.

Сегодня в 12.00 на перегоне Издревая - Жеребцово был замечен "Гранит", который, похоже, совершал опытную поездку на восток. Состав - полувагоны, сразу за гранитом шел ВЛ10У(горячий для подстраховки) и тяговая лаборатория.

Так оно и есть. Граниты проходят обкатку на Мариинск

2ЭС10 с прошлой недели регулярно стали ходить в Инскую. Так же регулярно они отстаиваются напротив пассажирского здания станции Инская по 1-2 штуки.

Беловские, как я понимаю?

да

Сегодня на ст. Новосибирск-Западный видел 2ЭС10, с гружёнными полувагонами (углём), поезд стоял на Запад.