ДЖД + Транссиб

http://vkontakte.ru/video?q=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0&section=search&z=video42765183_159522138

В моей школе учатся щас несколько "графитёров" которые в прошлом году ЭР2К-1023 разрисовали.

krechet писал(а):

Интересный пост про опыт Нью-Йорка в борьбе с преступностью, затрагивающий также проблему вандализма на транспорте и безбилетников (точнее, доказывается, что всё это взаимосвязанные вещи).
"Теория разбитых окон"

Отличная статья!

Зарегистрирован: 28.04.2010 Сообщения: 92

0350 пускают по вечернему предпоследнему маршруту на Искитим. Вот результаты - уже порезаны сиденья, резиновый оконный уплотнитель. Никчемное быдло как всегда реализует себя, а вот ЭП могло бы и мозги включить.

ЭП поступает совершенно правильно - электричка должна работать, а не стоять в депо. А вот охрану в вечерних рейсах вводить нужно, причем для защиты в первую очередь пассажиров.

Вот я не так давно ехал на вечерней Курундусовской в салоне, охрана (Полиция) по составу прошлась, и на инской вышли, позже их просто не было никого из охраны, а народ конечно был жуткий...

Зарегистрирован: 28.04.2010 Сообщения: 92

Цитата:

ЭП поступает совершенно правильно - электричка должна работать, а не стоять в депо.

Нигде не вижу противоречий тому, что надо включить мозги. Вечером она возвращается холостая из Бердска, утром с 9-12 и с 12-15 огромные окна, несмотря на то, что Большевистская с каждым днем все мертвее и мертвее - электричка на этом участке настоящее спасение - и утром на ней едут нормальные люди, из Бердска, а не "с Искитима" (да простят меня нормальные жители этого города).

Электричка не совсем обычная эта, для экспрессных маршрутов бы зарезервировали, для людей, ценящих свое время. А бездельники пусть деревянные скамейки в эсмеральдах пытаются порезать, все равно им делать больше нечего.

С 10 утра мёртвая Большевистская - это исключение (обычно только во время сильного снегопада или при крупной аварии). А пассажиропоток в это время с Бердска вполне вывозится на маршрутках, электричка просто будет не востребована. По выходным есть 6610 в 11 часов, но даже с учётом искитимских пассажиров она полупустая, а в рабочие дни в это время пассажиропоток значительно ниже. Так что даже если запустить 0350 с Бердска в районе 10:45 - 11:00 часов (раньше не получится) - много на ней не уедут.

Arhiwall писал(а):

Электричка не совсем обычная эта, для экспрессных маршрутов бы зарезервировали, для людей, ценящих свое время. А бездельники пусть деревянные скамейки в эсмеральдах пытаются порезать, все равно им делать больше нечего.

Чем она необычная? Прислонно-сдвижные двери и новый салон с крайне неудобными сиденьями сейчас уже идут серийно.
А против вандализма должна быть охрана, деление клиентов на "белых" и "чёрных" - тупиковый путь.
Возмите, например, любую приличную сеть магазинов или заведений общепита - они поддерживают одинаковый уровень сервиса во всех своих точках, независимо от того где она находится - в центре милионника или в шахтёрском городке. Это вопрос имиджа компании: чтобы любой их клиент, оказавшить в любой дыре, где есть их магазин, был уверен, что получит те же услуги с тем же сервисом, что и в любом другом заведении этой компании.

Тот же "цивильный" пассажир, одни раз проехавшись в 6631 и столкнувшись с криминалом, скорее всего вообще откажется от услуг ОАО "Экспресс-Пригород", ибо будет знать, что доверять этой компании нельзя.