ДЖД + Транссиб

Пол, а фотографий побольше нет? и если есть то где можно их увидеть?
Кстати у меня есть фотка МВэ-01 на Главном, если надо, могу выслать

"Кузбасс" - это ПЭМ-4, я вспомнил. Интересно, а сколько реально по продолжительности занимает переделка вагона эл.поезда в мотрису?

Я думаю, объём работ примерно такой же как при капитальном ремонте

Если я не ошибаюсь, мы уже сталкивались с такими составами в разделе "Интересный состав" - ЭР2-66

Вчера видел что-то подобное, белое с синим, в Слюдянке. Сделана из головного моторвагона, вероятно, ЭД9 (кабины очень похожи). Маркирована не "ЭД9#", а "ВС-1Н". Пантографа два (один из них, похоже, не "родной").

А это, чай, не "Байкалочка"?
Хотя, наверно, нет - на ней вроде нет пантографов.

Их - эти рельсовые автобусы - года два назад взялись было делать, а нынче я видел почти полностью разбитую "Байкалочку".

Цитата:
Автор - Dmitry AFONIN:
А это, чай, не "Байкалочка"?

Вряд ли. Надписей таких (равно как и других) на ней не было. Преобладающий цвет белый, немного синего. В воскресенье под вечер была целая-невредимая.
А если без пантографов - "Б-ка", надо думать, дизель? Или "тепловоз"?

[ 08 Октябрь 2004: Сообщение отредактировано: Игорь Ф ]

Цитата:
Автор - Игорь Ф:
Вчера видел что-то подобное, белое с синим, в Слюдянке. Сделана из головного моторвагона, вероятно, ЭД9 (кабины очень похожи). Маркирована не "ЭД9#", а "ВС-1Н". Пантографа два (один из них, похоже, не "родной").

Вчера (в пятнцу, 19-го) видел из автобуса мотрису, шедшую с Ини на Главный. Она напомнила мне моторный вагон от ЭР2, с двумя квадратными "головами" (хотя лицо было видно плохо). Покрашена в серебристый цвет с голубыми полосками, подвагонка серо-голубая. На крыше - 2 токосъёмника, между ними - реостаты.
Это из чего переделка? Не та ли самая?

Давно хотел спросить Транссиб про "переменные" мотрисы. Предлагаю два фото в сети, которые нашёл:
СВ-1М:
http://railphoto.malcev.net/vagon/sv-1m.jpg
и ВС-1Н:
http://soboleff74-new.narod.ru/photo242.jpg

Полагаю, что обе сделаны из моторника ЭР9П(на фото ВС-1Н видно "рижские" гофры на межоконном поясе), а морда по патенту ЭМ-овская от "Спецремонта".
Хотя ранее Пол информировал, что эти переделки происходят в Алтайской, но возможно, что сработал и КЭВРЗ.
Вот собственно вопрос, много ли их вообще, "переменок", может кто-то ещё встречал на Транссибе. Какова их приписка, т.к комментарий к фото на сайтах этой инфы не содержат. Может быть номера ЭР9П известны?

И про "Байкалочку" поподробней можно.

И вдогонку вопрос Новосибирску: как обстоят дела с вагоном ЭД2Т-0053.04, обозвали ли? чьи морды? Есть ли фото в сети?

Цитата:
Автор - E69:
Это из чего переделка? Не та ли самая?

Видимо, то самое, про что только что написал Макс.

ЭД2т-0053.04 именуется СВ-3Н - самоходный вагон - третий - начальника дороги
На вагоне это никак не отображено

хочу сказать что сейчас кто что может тот то и делает, Красноярск свое, Алтайская свое, некоторое созвучие модификаций - думаю чистое совпадение.
В Алтайской СВ-1 - из ЭР9п, СВ-2 из ЭД9т и теперь вот СВ-3
Ну и как было замечено ранее в Алтайскую ушла секция ЭД2т-0019.03-04, очевидно будет СВ-4

Вчера ЧС2-100 был замечен на втором Томске (удивительно был зацеплен к хвосту отправляющегося поезда Томск2 - Белый Яр) в цвете российского треколора

Хотя если сравнивать с

тут он еще в оригинальной окраске

з.ы. млин картинка не грузится...вот
линк где взял фото

[ 14 Июнь 2005: Сообщение отредактировано: Martin ]

ЧС2-100 я видел в Черепаново месяц назад. Он действительно был раскрашен в российский флаг. Но он был в голове поезда!

А вчера я видел СВ1. У неё обе кабины закруглены, как у ЭР2 или ЭР9п.

надо полагать покрасили его в такой цвет под 1/2 "Россия". Пахан, а ты его с каким поездом видел?