ДЖД + Транссиб

Не будем нарушать традиции и продолжим тему Электрички Новосибирска в Новом году в новой теме Wink

Вчера работал в 1день нового года, и заметил что на линии работали одни ЭР2(!).

ЭД4М-0120 стоит уже как 2 дня на одном и том же месте Smile

в 6-ти вагонном варианте Smile

ден писал(а):

Вчера работал в 1день нового года, и заметил что на линии работали одни ЭР2(!)

Я 1 числа в 10 часов утра пошёл на главный вокзал, тоже заметил что в работе были одни ЭР2, а на ПТОЛ стояли "Красные пепелацы" (ЭП2К) Крупные номера... Laughing

0120 работает в графике 1013. Короче на маршутах, которые ЭП хотел отменить с 1го числа. Вот поэтому в 6ваг. варианте

Завтра узнаю стоит она или нет)

Кто стоит? Всё работает....Ты про 1013? Она работает в новом графике просто

Сегодня видел все 2 машины, 120 в депо, так же как и 1013, сегодня рядом с ней стояли, вместе с Глебом, Георгием и Димой Рощиным)

Заметил что 825 перегнали, за ней заметили голову 532.09

Кстати, 603-я тоже 6-вагонка - http://er2-1001.narod.ru/0400_147_2010-01_er2-k-603.jpg
И 1001-я тоже такая же, вчера поехала в Жеребцово на 12.12.

Все 6ти вагонные составы завязаны на маршруты так, которые ЭП хотел отменить с 1го числа. Давно надо было так сделать уже.....

4 января при следовании электропоезда 6601 сообщением Новосибирск-Дорогино ЭР2-3035/3036 по перегону Ложок-Евсино, машинист применил экстренное торможение из за загорания лампы Р.Н и снятия напряжения в контакной сети. После осмотра бригадой токоприёмников запустил машину, вспомагательные машины не запускались, приступил к запуску по секционноу вагона 1057.10. Было выявлено что перегорели все высоковольтные вставки. Продолжил движение на 3х секциях. По прибытию на ст. Евсино вставил остальные вставки. По прибытию в Дорогино опаздал на 47 минут. По обороту 6602 следовал до Новосибирска-Гл. Опаздание не смог сократить. Прибыл с опазданием 35 минут в Новосибирск.
При осмотре в депо выявлено, что снятие напряжение в КС произошло по причине пробоя изолятора нагревательного элемента калориферного отопления вагона 1057.10.
Фамилию машиниста не пишу, но скажу что это досталось ТЧМ, который закреплен был на 0120. Кто знают то поймут.

Кстати, очевидно, что в данной ситуации ТЧМ совершенно не виноват, тем не менее могу предположить, что его всё равно наказали. Это так? И сильно ли наказали? Sad

Да на РЖД, всегда виноватых находят, Локомотивная Бригада Evil or Very Mad

Ну Слава Богу этот машинист продолжает работать, но премии ему точно не видать Sad

Нужно слесарей драть за это, совсем ничего не делают, какой уже по счёту отказ у ТЧ-32? Ведь как то надо останавливать это безобразие, и скотское отношение к подвижному составу.

Да действительно стало скотское отношение к ПС особенно чувствуется это в пригородном движении. Такое впечатление вышшее жд руководство специально хочет ликвидировать его. Даже в девяностые годы небыло такого отношения к людям ну и технике. Иногда складывается впечатление,что все приехали ездить не начем,но зато прибыль должна быть не мее двухсот процентов. Однин уже пригород развалился посмотрим что с остальными будет.