Детские железные дороги СССР – История и современность

Что такое ДЖД?

Очень многие, услышав слова «детская железная дорога», тут же представят себе игрушечную железную дорогу (скорее всего – немецкую, фирмы PIKO) с крохотными паровозиками и вагончиками, которую когда-то собирали на полу комнаты с папой или старшим братом, а потом долго гоняли поезд по кругу, пока строгая мама не отправляла спать. Приятные воспоминания…

Так вот, на самом деле детская железная дорога это совсем другое – это самая настоящая железная дорога, пусть и узкоколейная, по которой ходят самые настоящие поезда из самых настоящих вагонов и тепловозов. А почему же она детская, спросите вы? Да потому, что работают на ней школьники 9–15 лет.

Подробнее

А знаете ли вы, что… … на Ярославской ДЖД многие годы работал тепловоз ТУ6А, крайне редко применявшийся на детских железных дорогах? Подробнее В этот день много лет назад… 26 мая [1955 год] Открылся первый сезон Новомосковской ДЖД в подчинении МПС СССР. Именно этот день считается теперь официальным «днём рождения» дороги, хотя на самом деле открылась она гораздо раньше – 21 декабря 1953 года. Подробнее [2006 год] На встрече президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина и президента Республики Татарстан Минтимера Шаймиева было принято решение о создание в Казани Детской железной дороги. Предыдущее «окончательное решение» о том же было принято ещё в июле 2005 года, правда не на таком высоком уровне. Подробнее Разыскивается… По Донецкой ДЖД Любые фотографии и исторические сведения о первой ДЖД, построенной до Великой Отечественной войны. По Джизакской ДЖД Любые фотографии и исторические сведения. По Кокандской ДЖД Любые фотографии и исторические сведения. По Красноярской ДЖД Любые подробности о конструкции мотовозов, использовавшихся на Красноярской ДЖД раньше, и нового, построенного в 2006 году. По Киевской ДЖД Документально подтверждённые данные о протяжённости дороги в 1950-е годы. По Макеевской ДЖД Фотографии, сделанные в 1970-е – 1980-е годы. Приветствуются также любые материалы, касающиеся истории детских железных дорог СССР. Связаться с автором Чем можно помочь? На нашем форуме Пятёрка недавно обсуждавшихся тем: Все темы

Первый том уже в продаже!     В издательстве «Железнодорожное дело» вышел первый том трёхтомника Дмитрия Сутягина «Наши детские железные дороги». Готовится к выходу второй том. Подробнее Новости сайта 07.08.2016 Опубликована фотография Кокандской ДЖД, сделанная в 1959 году. 16.04.2016 Опубликовано множество очень качественных репродукций акварельных эскизов, подготовленных разными авторами к архитектурному конкурсу 1940 года на разработку проекта станций так и не построенной Московской ДЖД в Измайловском парке. 13.04.2016 Опубликованы четыре фотографии электрифицированной Ужурской ДЖД 1950-х годов. В том числе, фотографии подвижного состава. 07.12.2015 Опубликованы три фотографии паровоза, открывавшего движение на Карагандинской ДЖД. 07.12.2015 Обновлён список паровозов, работавших на ДЖД. Добавлен паровоз Карагандинской ДЖД. 08.11.2015 Опубликованы две фотографии тепловоза ТУ2-182 Нахичеванской ДЖД. 10.08.2015 Закрыто зеркало сайта, расположенное по адресу railways.id.ru. С этого дня единственным доменным именем сайта стало www.dzd-ussr.ru 04.06.2015 Опубликованы две цветные фотографии Ростовской ДЖД 1986 года. 04.06.2015 Дополнен список тепловозов ТУ10, работающих на детских железных дорогах России. 01.06.2015 Опубликовано пять современных фотографий подвижного состава Читинской ДЖД. 01.06.2015 Опубликованы фотографии тепловоза ТУ7-2866, переданного в мае 2015 года с Ярославской ДЖД на Малую Октябрьскую. 05.05.2015 Опубликовано уточнённое расписание движения поездов Кратовской ДЖД на лето 2015 года. 02.01.2015 Уточнена дата открытия ДЖД в Нахичевани. Все новости

Поделиться: